Embention participará como socio en el programa LOTUS (Low Observable Tactical Tactical Unmanned Air System) financiado por la Comisión Europea en el marco de EDIDP 2019 (Programa Europeo de Desarrollo Industrial de Defensa).
La Comisión Europea aprobó el pasado mes de Julio el presupuesto para la subvención del programa LOTUS por valor de 9,7 millones de Euros, firmado por el consorcio de empresas involucradas en el proyecto LOTUS – Low Observable Tactical Unmanned System, un nuevo UAV táctico europeo, especialmente diseñado para una vigilancia fronteriza eficaz y, para el reconocimiento de amenazas y objetivos importantes.
Junto a Embention, el consorcio de empresas participantes en el programa LOTUS, incluye otras entidades industriales, científicas y militares de países tan diversos como Grecia, Chipre y Holanda tales como:
- Intracom Defense (IDE). Coordinador del consorcio
- Universidad Aristóteles de Tesalónica
- Altus LSA Comercial y Manufactura S.A.
- CFT Carbon Fiber Technologies P.C.
- La Universidad de Patras
- Telecomunicaciones y Electrónica de la Fuerza Aérea Helénica
- Signal Generix Limited
- CYRIC Cyprus Research and Innovation Center LTD.
- Geoimagen Ltda.
- Grupo RHEA
Programa LOTUS – Objetivos
El proyecto LOTUS tiene como objetivo el desarrollo de un RPAS táctico de baja observación, con la capacidad de proporcionar información prácticamente en tiempo real y con un sistema de autoprotección de última generación. El proyecto para el desarrollo de este UAV táctico tendrá una duración de 45 meses y su desarrollo incluirá el diseño y fabricación de una nave nodriza TRPAS equipada con sensores ISR, diseñada para ser difícilmente observable visualmente, e incorporando un sistema de autoprotección contra amenazas enemigas. Por otro lado, se desarrollará un sistema de 4 drones dotados de alas plegables que serán lanzados desde el interior de un tubo lanzadera instalado en la propia nave nodriza. Estos pequeños UAVs serán capaces de procesar los datos procedentes de los diferentes sensores instalados a bordo para detección, reconocimiento, identificación y clasificación de objetivos, mientras la nave nodriza permanece a una distancia segura.
Por último, todo el conjunto estará dirigido por una estación de control en tierra.
Este sistema táctico no tripulado incorporará algunas funciones y características totalmente innovadoras como, por ejemplo:
- Propiedades de sigilo y ocultación frente a las fuerzas enemigas
- Capacidades operativas independientes
- Aeronavegabilidad e interoperabilidad basadas en estándares de la OTAN
- Comunicaciones seguras y confiables
- Amplia adopción de inteligencia artificial
- Ciberseguridad y capacidad de expansión para respaldar misiones adicionales
El papel de Embention en el programa
El autopiloto Veronte será el núcleo del Sistema No Tripulado Táctico de Baja Observación y proporcionará diversas funcionalidades y herramientas que asegurarán un sistema de control avanzado para estas aeronaves.
El sistema Lotus, como hemos comentado, incluirá cinco sistemas UAV volando simultáneamente, la nave nodriza y otros cuatro drones dotados de alas plegables. El sistema del autopiloto Veronte garantizará la estabilidad del vuelo en formación de todos ellos, así como su perfecta coordinación, y gestionará el intercambio de información entre las diferentes aeronaves. Además, proporcionará herramientas para la misión ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), que recopila información sobre el objetivo y rastrea sus movimientos.
Por otro lado, el ecosistema Veronte se customizará para maximizar la compatibilidad con los estándares fijados por la OTAN. En este sentido, el VSM para STANAG 4586 se actualizará para garantizar el máximo nivel de cumplimiento y adaptabilidad a la interfaz estándar del sistema de control no tripulado (UCS) de la OTAN. Este desarrollo abre las puertas para que los UAV con un autopiloto Veronte puedan extender sus operaciones en los programas oficiales de la OTAN y garantizar la interoperabilidad con las estaciones de control de la OTAN existentes.
Con respecto al tema de la certificación, el autopiloto Veronte estará incluido en el diseño del sistema UAV de acuerdo con los requisitos de aeronavegabilidad STANAG 4671 y el DO178C y DO254 con un nivel de cumplimiento DAL B, ya que Veronte es el controlador de vuelo UAV único con probada conformidad con estos estándares.
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